1. Ouverture à faible dommage 

La structure à 2+5 rouleaux, héritée de la précédente, adopte la technologie « ouverture après cardage ». Les déchets de denim épais et rigides sont traités par étapes, du plus grossier au plus fin, sans déchirure brutale. La perte de résistance des fibres est maîtrisée à moins de 8 %, la longueur des fibres est conservée à ≥ 85 % et leur longueur moyenne est ≥ 15 mm, évitant ainsi la production excessive de fibres courtes due aux chutes de denim. Le système combine la séparation par gravité centrifuge et un canal d’évacuation des impuretés par le bas. Le taux d’élimination des impuretés atteint 70 à 80 %, améliorant considérablement la pureté des fibres recyclées.

2. Production continue stable à grand volume

Une MKS600 pour le dégrossissage initial des grosses charges est associée à une MKS400 en transition, puis cinq MKS250 fonctionnent en cascade pour le traitement de finition. Cette configuration résout le problème du traitement continu des denims épais par une seule machine. La vitesse d'alimentation et la vitesse de rotation des rouleaux sont réglables pour s'adapter aux différentes épaisseurs de chutes de denim.

3. Sécurité intelligente et conception étanche à la poussière

Commande centralisée par automate programmable (en option), régulation synchrone en boucle fermée à fréquence variable sur toute la ligne. Interverrouillage de sécurité contre les surcharges, l'arrêt d'urgence et la coupure d'alimentation en cas d'ouverture de la protection, conforme à la norme GB5226. Détecteur de métaux/étincelles (en option) pour la prévention des risques d'incendie. Canal de convoyage entièrement fermé avec système de dépoussiérage haute performance, fonctionnement silencieux, émissions de l'atelier conformes aux normes environnementales.

4. Large application de la fibre de sortie

La fibre de denim régénérée issue de cette ligne peut être utilisée pour : la production de filés rotor-spun, de matériaux de remplissage non tissés, de panneaux d'isolation thermique pour le bâtiment, de tapis d'isolation acoustique sans formaldéhyde pour l'intérieur des automobiles, de matériaux de remplissage, etc.